渝怀铁路增建二线控制性工程取得冲破性进展

新华社北京11月8日电(记者 齐中熙)记者从中国铁建股份有限公司获悉,渝怀铁路增建二线全线控制性工程——舞水湾滩特大年夜桥8日实现首桥合龙,标记住这一国度中经久铁路网筹划重要扶植项目取得冲破性进展。

由中铁二十五局集团承建的舞水湾滩特大年夜桥包含1、2、3号三座特大年夜桥,并行于湖南怀化舞水河上同时施工。相距不足100米的范围内,三座168米跨度的桥体持续跨越河道和多处市政门路,在国内尚属初次。

据中铁二十五局集团渝怀项目技巧负责人黄攀介绍,三座特大年夜桥主跨均达到168米的持续刚构极限跨度,且桥梁基本均位于舞水河急弯河道两岸、水流湍急,河底属浅覆盖层坚硬石质河床,桩基本及围堰施工难度极大年夜。为此,项目部采取新型环保袋筑岛和钢板桩围堰的办法进行深水基本施工,应用一个枯水季完成了全部水中墩施工,包管了工期进度。

渝怀铁路承担着国度“集中连片特困地区”——武陵山区经济社会成长的重担。跟着经济成长,原有线路已无法知足物质运输需求。渝怀铁路二线全长625公里,设计时速120公里,建成后运能可在原有基本上晋升4倍。

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